公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
LNG槽車裝車橇特點(diǎn)
在工廠內(nèi)，將裝車系統(tǒng)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)橇裝架上，并完成電氣安裝、強(qiáng)度試驗(yàn)和低溫測(cè)試等，裝車橇到達(dá)用戶裝車現(xiàn)場(chǎng)后，接地角螺栓，連接工藝管線、通訊和供電線路就可以使用。

控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過(guò)大會(huì)存在安全隱患，裝車流速過(guò)小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時(shí)間長(zhǎng)，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。

LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應(yīng)用的主要模式。主要作用是儲(chǔ)存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺(tái)、低溫儲(chǔ)罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)。

裝車橇是指將裝車控制儀、流量計(jì)閥門、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱為裝車橇。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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