公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)專(zhuān)利認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
底部卸車(chē)鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車(chē)、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
5. 平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
6. 球閥：手動(dòng)控制裝卸開(kāi)關(guān)
7. 快速接頭：手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，能同槽車(chē)接口快速連接的部件

下裝鶴管主要材質(zhì)：
管道：碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭：外圈45#鋼，內(nèi)圈304
主密封圈：PTFE
軟管：金屬軟管或復(fù)合軟管

下裝鶴管參數(shù)：
適用介質(zhì)：汽油、柴油等
裝卸形式：底部密閉裝卸
管道材質(zhì)：碳鋼
軟管材質(zhì)：金屬軟管或復(fù)合軟管
公稱(chēng)尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）
配件：干式閥（EMCO）
拉斷閥：選配，國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車(chē)，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿(mǎn)足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車(chē)過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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